MV Agusta F4 1000 S - 2004/2005

F4 1000 S är helt baserad på den exklusiva och redan klassiska 750 S, som av många anses vara den vackraste motorcykeln som finns! Den moderna motorn, en vidareutveckling av 750-motorn med bland annat EBS (Engine Brake System), har insprutning och tändning från Weber-Marelli och cylindertopp med dubbla överliggande kamaxlar och fyra radiellt placerade ventiler per cylinder. Växellådan med sex växlar är av kassettyp, något som gör att man kan ändra utväxling utan att ta isär motorn. Chassit är byggt med såväl stålrör som aluminiumprofiler och har även ett justerbart styrhuvud där man kan variera styrvinkeln. Detaljarbetet är magnifikt och det upplagda avgassystemet med fyra ljuddämpare som sticker ut under sadeln är något alldeles extra! F4 1000-modellen finns också i ett dyrare utförande, mycket exklusiva Tamburini med ca 175 hk och massor med kolfiber och magnesium. F4 1000 S och 1+1 (Biposto-versionen) finns i röd/silver och silver/blå.


Tekniska data: 998 cm3/4-cyl/16 radiella ventiler DOHC, 166 hk vid 11 750 v/min (max 12 700), 11.1 Kgm vid 10 200 v/min, 6-växlad kassettväxellåda, Weber-Marelli insprutning, 192 kg torrvikt, ca 301 km/tim. Röd/silver eller blå/silver. Mono- eller biposto.