MV Agusta F4 1078 RR - 2008/2009

F4 1078 RR är baserad på den exklusiva och redan klassiska F4 750, som av många anses vara den vackraste motorcykeln som finns! Den moderna motorn, en vidareutveckling av 750 S/1000 S/1000 R-motorn med bland annat EBS (Engine Brake System), har insprutning och tändning från Weber-Marelli och cylindertopp med dubbla överliggande kamaxlar och fyra radiellt placerade ventiler per cylinder. Växellådan med sex växlar är av kassettyp, något som gör att man kan ändra utväxling utan att ta isär motorn. Chassit är byggt med såväl stålrör som aluminiumprofiler och har även ett justerbart styrhuvud där man kan variera styrvinkeln. Detaljarbetet är magnifikt och det upplagda avgassystemet med fyra ljuddämpare som sticker ut under sadeln är något alldeles extra!

Nytt för F4 1078 RR är 1078 cc-motor med mekanisk slirkoppling, BREMBO radiella monoblock-frambromsar, smidda aluminiumfälgar och Marzocchi RAC framgaffel, samt detaljer från superexklusiva F4 CC som rökfärgad ruta och Sachs styrdämpare. Med uppdaterat tändnings- och insprutningssystem från Weber Marelli 5M ger nu F4-motorn ca 190 hk!

Tekniska data:
1078 cm3/4-cyl/16 radiella ventiler DOHC, 190 hk vid 12 200 v/min (max 13 000), 12.4 Kgm vid 8 200 v/min, 6-växlad kassettväxellåda, Weber-Marelli insprutning, 192 kg torrvikt, över 312 km/tim. Svart/gråmet, vitpearl/svart eller röd/silvermet med RR-grafik. Fanns även i biposto-utförande.