Litiumbatteri - Shido
2 640 SEK
Detta är lösningen för vanliga blybatteriers bristfälliga kvalite och livslängd! Mycket låg självurladdning, dvs vid ej användning krävs enbart underhållsladdning var 3:e månad, jämför med ett blybatteri som kräver laddning minst var 3:e vecka. Laddas till 90 % på ca 6 min och klarar mer än 2000 laddcykler!
Beskrivning
Art.nr: LTZ10S
Startström = 240 CCA, dvs 3-4 gånger högre än motsvarande blybatteri. Mått: 150x87x93 mm. Vikt enbart 0,9 kg.
Mycket lång livslängd, 5-10 ggr vanligt batteri. Helt inkapslat och kan monteras helt valfritt, dvs aldrig risk för läckage. Tål också höga temperaturer. Inbyggd skyddselektronik för överladdning.
OBS! Installera alltid en separat laddkabel till ett litiumbatteri. Får EJ laddas med en vanlig laddare avsedd för blysyrabatterier eftersom laddning då kan göras vid högre spänningar. Ett litiumbatteri ska laddas med ca 14,5 V (min 14,0 V - max 15,0 V).
Anm för MV Agusta; original laddkabel ska vara kvar orörd, används för strömförsörjning vid diagnostik och uppdatering av motorstyrningen (ECU).
Mycket lång livslängd, 5-10 ggr vanligt batteri. Helt inkapslat och kan monteras helt valfritt, dvs aldrig risk för läckage. Tål också höga temperaturer. Inbyggd skyddselektronik för överladdning.
OBS! Installera alltid en separat laddkabel till ett litiumbatteri. Får EJ laddas med en vanlig laddare avsedd för blysyrabatterier eftersom laddning då kan göras vid högre spänningar. Ett litiumbatteri ska laddas med ca 14,5 V (min 14,0 V - max 15,0 V).
Anm för MV Agusta; original laddkabel ska vara kvar orörd, används för strömförsörjning vid diagnostik och uppdatering av motorstyrningen (ECU).