Aug 2026: Skötseltips MV Agusta – Supermotors!
Efter hundratals servicejobb och många egna mil på de moderna modellerna MV Agusta F3/F4 och Brutale har vi genom åren vunnit många viktiga erfarenheter, här är de allra viktigaste:
• Byt olja + filter ca vartannat år; det är inte bara körsträckan som är avgörande utan även tiden och förvaring. Använd alltid ex. Motul 300V eller annan olja av hög kvalité.
• Oljenivån ska max vara mellan strecken på de fyrcylindriga modellerna; dvs övre strecket i nivåfönstret gäller inte. På de trecylindriga modellerna ska du mäta med fullt iskruvad oljeplugg och nivån skall vara lite under maxstrecket. OBS! Efterkolla alltid nivån efter att du har startat och stannat motorn, dvs så att filtret är fyllt.
• Kylarvätskan ska max vara fylld till min-stecket; använd aldrig enbart vatten/glykol, använd alltid ex Motul Motocool eller annan kylarvätska av hög kvalité. Byt gärna var 3:e år.
• För bästa funtion och säkerhet; byt även broms- och kopplingsvätskan var 3:e år. Även här är kvalitén avgörande, dvs använd gärna Motul Dot 5.1!
• Ladda batteriet var 3-4:e vecka under den tid som du inte kör mera regelbundet; undvik att ha batteriladdaren inkopplad kontinuerligt, mycket bättre och säkrare är att istället koppla ur batteriet helt. Blir batteriet urladdat är det nästan alltid omöjligt att ladda igen. Byt batteri senast var 5:e år och helst till originalmonterat typ Yuasa AGM. OBS! Använd aldrig batteribooster för att ladda/starta - kan förstöra ECU´n!
• Kör aldrig med för sträckt kedja; mät från mätkant till kedjans mitt, se mått på kedjeskyddet på respektive modell. OBS! Justera alltid kedjan med din MV på depåstödet bak och utan belastning.
• Har för vana att regelbundet kolla däcktrycket bak och fram; ska vara 2,3 kg på alla modeller F3/F4 och Brutale/Dragster. På senare modeller gäller högre tryck, exempelvis för Turismo gäller 2,6 kg.
• Om du har kört mer än 600 mil; kolla speciellt lagerkondition i bakhuben genom demontering av hub och hjulaxel. OBS! Gäller alla MV-modeller tom årsm 2009. Kontrollera även framhjulslagren regelbundet, helst genom att ta bort hjulet från gaffelbenen.
• Tvätta aldrig med högtryck mot fram- eller bakhjulslager!
• Tanka alltid minst 98 oktan; vissa modeller går väldigt dåligt med 95 oktan...
• Byt olja + filter ca vartannat år; det är inte bara körsträckan som är avgörande utan även tiden och förvaring. Använd alltid ex. Motul 300V eller annan olja av hög kvalité.
• Oljenivån ska max vara mellan strecken på de fyrcylindriga modellerna; dvs övre strecket i nivåfönstret gäller inte. På de trecylindriga modellerna ska du mäta med fullt iskruvad oljeplugg och nivån skall vara lite under maxstrecket. OBS! Efterkolla alltid nivån efter att du har startat och stannat motorn, dvs så att filtret är fyllt.
• Kylarvätskan ska max vara fylld till min-stecket; använd aldrig enbart vatten/glykol, använd alltid ex Motul Motocool eller annan kylarvätska av hög kvalité. Byt gärna var 3:e år.
• För bästa funtion och säkerhet; byt även broms- och kopplingsvätskan var 3:e år. Även här är kvalitén avgörande, dvs använd gärna Motul Dot 5.1!
• Ladda batteriet var 3-4:e vecka under den tid som du inte kör mera regelbundet; undvik att ha batteriladdaren inkopplad kontinuerligt, mycket bättre och säkrare är att istället koppla ur batteriet helt. Blir batteriet urladdat är det nästan alltid omöjligt att ladda igen. Byt batteri senast var 5:e år och helst till originalmonterat typ Yuasa AGM. OBS! Använd aldrig batteribooster för att ladda/starta - kan förstöra ECU´n!
• Kör aldrig med för sträckt kedja; mät från mätkant till kedjans mitt, se mått på kedjeskyddet på respektive modell. OBS! Justera alltid kedjan med din MV på depåstödet bak och utan belastning.
• Har för vana att regelbundet kolla däcktrycket bak och fram; ska vara 2,3 kg på alla modeller F3/F4 och Brutale/Dragster. På senare modeller gäller högre tryck, exempelvis för Turismo gäller 2,6 kg.
• Om du har kört mer än 600 mil; kolla speciellt lagerkondition i bakhuben genom demontering av hub och hjulaxel. OBS! Gäller alla MV-modeller tom årsm 2009. Kontrollera även framhjulslagren regelbundet, helst genom att ta bort hjulet från gaffelbenen.
• Tvätta aldrig med högtryck mot fram- eller bakhjulslager!
• Tanka alltid minst 98 oktan; vissa modeller går väldigt dåligt med 95 oktan...
Beskrivning
Moto Passione. Supermotors Cars & Bikes AB - försäljning och service av motorcyklarnas Ferrari - MV Agusta sedan 2002. Vi erbjuder idag nya och beg MV Agusta "top-of-line"-modeller, reservdelar och auktoriserad service samt utvalda tillbehör och dokumentation! En affär med oss ger en relation där vi gärna delar med oss av vår långa erfarenhet!